2021年5月20日，由天津市工業和信息化局和天津市西青區人民政府主辦，中國信息通信研究院、中國電子信息產業發展研究院、中汽數據有限公司承辦，以“智·通出行慧·享津彩”為主題的第五屆世界智能大會平行論壇“車聯網先導應用創新發展國際高峰論壇”在天津市西青區梅江會展中心順利召開。
本次論壇邀請了歐洲科學院、挪威皇家科學院、挪威工程院院士張彥，中國信科集團副總經理陳山枝，比亞迪股份有限公司副院長鐘益林，華為智能汽車解決方案BU首席戰略官鄭剛等14位行業專家，圍繞車聯網C-V2X、人工智能、智慧交通、物聯網等技術為核心發表演講，現場共有200余位行業專家、學者、企業代表和媒體參會，共話車聯網產業發展、促進企業間合作交流，并發布天津（西青）國家級車聯網先導區建設成果，推動智能交通和智慧城市發展的同時，也為天津在國內車聯網產業發展占據制高點提供基礎。
創建車聯網先導區是落實國家制造強國和網絡強國發展戰略、推動車聯網應用發展的重要舉措，天津（西青）國家級車聯網先導區2019年12月獲得工信部批復后，聚集跨行業優勢資源，努力打造一個集政策創新、標準引領、數據完善、安全可靠、場景完善、業態豐富的車聯網樣板工程。
此次高峰論壇共發布了系列成果，一是由中國智能交通協會理事長李朝晨發布《自動駕駛藍皮書：中國自動駕駛產業發展報告2021》；二是天津市工信局批復西青區獲得車聯網直連通信試驗5905-5925MHz頻段專用頻率資源使用許可；三是由中汽研智能網聯技術（天津）有限公司總經理杜志彬代表各建設單位發布天津先導區8項建設成果，包括國家級車聯網先導區基礎數據服務平臺上線、先導區建設技術規范1.0版發布、車路協同全息感知一期工程建設完成等。
下一步，天津先導區將依托汽車、通信、交通等多方資源優勢，聚焦提升先導區基礎數據服務平臺支撐能力、升級跨行業標準驗證體系等五大任務，持續探索車聯網落地應用，助力汽車產業轉型升級。
2021年是“十四五”開局之年，智能網聯汽車作為未來產業發展的戰略制高點，天津（西青）國家級車聯網先導區作為攻破技術難點、痛點的“先鋒隊”和探索新機制新方法的“試驗田”，探索車聯網產業發展的中國方案。